蕉岭一小区人防车位“身价”飙高,业主难以接受!物业、业主各有说法...

蕉岭一小区人防车位“身价”飙高,业主难以接受!物业、业主各有说法...多辆小车堵在小区门口。(朱绮辉 摄)

近日,蕉岭县蕉城镇某小区业主向梅州市社情智库研究院反映,在未经公示的情况下,该小区人防车位的收费突然涨价,且禁止临停车辆进入,让他们难以接受。

业主:收费涨价未经公示,临停车位不让停

接到报料后,记者来到位于蕉城镇逢甲大道与苗栗街交叉口处的该小区,只见小区外面停放着多辆小汽车,正堵在地下车库唯一的进出口处。据现场业主反映,地下车库的人防车位分为长租、短租和临停3种形式,其中短租车位原本收费为每月200元,临停车位根据停车时间进行收费。今年7月底,该小区突然将短租车位的收费涨到每月300元,同时禁止临停车辆和不缴纳提价停车费的业主车辆进入车库。

3栋的一位业主向记者提到,该小区限制每户只能购买或租赁一个车位,有些业主不止拥有一辆车,只能借助临停车位停放,有些没有车位的业主也会停放在临停车位上。“以前大概有20个临停车位,一开始他们在临停车位上放置地锁,我们投诉后他们进行了拆除,但之后就直接拦截临停车辆进车库了。”多位业主表示,小区的做法无异于变相逼迫没有车位的业主去进行租赁。

蕉岭一小区人防车位“身价”飙高,业主难以接受!物业、业主各有说法...地下车库部分车位上仍可看到地锁被拆除后留下的痕迹。(朱绮辉 摄)

物业和第三方公司:涨价前曾有公示,临停车位已出租完毕

随后记者来到该小区物业管理处,据物业人员介绍,地下车库车位包括自有产权车位和人防车位两种,去年6月29日,该小区房地产开发公司已将人防车位委托给第三方公司——梅州市兴远中介服务部经营管理,费用收取和租赁协议均以第三方公司名义执行。物业人员表示会尽快将情况反馈给相关负责人。

记者陆续联系上了物业负责人和第三方公司。据物业负责人陈勇军介绍,该小区商品房为140套,实际可用的人防车位为75个,产权车位63个,商铺门口规划停车位有7个,车位配比达不到1:1,只能限制每户最多租赁或购买一个车位。“原本就没有规划‘临停车位’,只是将暂时没有出租出去的人防车位提供车辆临停。”陈勇军表示,之前产权车位已全部售出,今年7月23日开始禁止临停车辆进库后,至8月31日,包括临停车位在内的所有人防车位也全部出租完毕,目前已没有空余车位可供临停车辆停放。

梅州市兴远中介服务部代理人赖利忠则告诉记者,在接受委托时,该公司需先拿出100多万的押金给小区开发商,加上人工成本的增加,公司资金需要周转,综合考虑下按照市场情况做出了涨价的决定,并将临停车位全部出租。“涨价前一个月,我们已通过物业管家通知和张贴纸质通知书的形式进行公示,接下来我们会根据实际情况和业主意见对价格进行适当调整。”同时赖利忠还提供了涨价通知书的照片给记者,在照片中可看到,通知书贴于小区门口保安亭窗口处,上面声明人防车位每月租赁费为300元,落款时间为今年7月6日。

但上述说法并未得到业主的认同。有部分业主表示,今年7月23日前,物业管家只通知过临停车位不再开放,并未提及涨价事宜,第三方公司提供的通知书是在涨价之后才看到的。

蕉岭一小区人防车位“身价”飙高,业主难以接受!物业、业主各有说法...目前该小区门口新设的车位收费公示牌上已没有短租车位和临停车位收费的相关情况。

相关部门:将进一步调查取证

记者从蕉岭县市场监督管理局价格监督检查与反不正当竞争股处了解到,按照相关法律法规,人防车位是“谁投资谁受益”,开发商可以规划车位向外出租,如何收取租金没有政府指导价或定价,属于市场调节价,需要开发商和业主双方充分协商决定。

“今年7月底我们接到了业主举报,在收到双方提交的相关资料后展开了调查,目前该事件仍在进一步取证中。”该股股长李幼辉告诉记者。

文/梅州日报记者:朱绮辉

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